Тестируем электромобиль CITROËN Е-C4
13. 5. 2022
Долгожданным преимуществом электромобилей для нас, женщин, является сочетание бесшумной работы, плавной трансмиссии и бесплатной парковки в городах. Как управляется электрический кроссовер CITROËN Е-C4? В ближайшие месяцы редакция нашего журнала протестирует его с женской точки зрения!
Присмотримся к электромобилю Я-С4 поближе.
CITROËN Ë-C4 другой и ненавязчивый. Ë-C4 доступен в общей сложности в 31 комбинации экстерьера и шести стилях интерьера. Этот кроссовер привлекает внимание благодаря своему привлекательному силуэту. Он сочетает в себе характер хэтчбека с динамичными линиями внедорожника. Сзади Ë-C4 выглядит неотразимо. Сексуальный вид подчеркивают резко очерченные Х-образные задние фонари.
Короткий, высокий и практически плоский капот с характерными светодиодными фонарями, а также увеличенный дорожный просвет и боковая облицовка. производит надежное и надежное впечатление.
Почти неизвестно, что это электромобиль снаружи. Нулевые выбросы этого кроссовера раскрывают только EL espezettes, благодаря которым он бесплатная парковка в городе и монограмма ë на крыльях и крышке багажника.
Внутри он порадует своим удобным интерьером.
В интерьере преобладают уют, дружелюбие и простор. CITROËN «идет» по пути простоты, внутри все понятно и легко ориентируешься во всех функциях. Особенностью электрического варианта является интересное футуристическое оформление дверных полотен.
Посередине приборной панели расположен большой 10-дюймовый сенсорный экран. В дополнение к информационно-развлекательной системе дисплей показывает поток энергии, статистику, а также можно запрограммировать отложенную зарядку аккумулятора или предварительный подогрев/кондиционирование воздуха в салоне (это также относится через удобное приложение MyCitroën).
Большой палец вверх заслуживает решения оставить его на борту классические контроллеры для кондиционирования воздуха, радио и других функций. Нет необходимости искать настройки температуры или активировать и деактивировать функции вождения, как это принято в современных автомобилях.
Сиденья Advanced Comfort приятно широкие и очень удобные. Багажное отделение на удивление просторное и имеет объем 380 литров. Зарядные кабели можно элегантно спрятать под полом чемодана.
Как управлять электрическим кроссовером СИТРОЕН Е-C4?
На этот вопрос, а также о том, как перезаряжается М-С4, будет подробно дан ответ в следующих статьях.
Но уже после первых километров можно сказать, что Л-С4 — это Автомобиль «Дзен»! Нулевые выбросы, нулевой шум, нулевой стресс: нет вибрации, нет шума двигателя.
Управлять CITROËN Е-C4 очень комфортно. Мягкость подвески тоже помогает. Спасибо за неровности дороги амортизаторы с гидравлическими упорами этот электромобиль отфильтровывает превосходство! Вождение этого электромобиля имеет свои прелести.
Тестируемый CITROËN Ë-C4 имеет мощность 100 кВт (136 л.с.) и аккумулятор на 50 кВтч.
Есть 3 режима вождения: Нормальный, Эко и Спорт. Как режим вождения влияет на расход и запас хода на одном заряде? Производитель заявляет для этого электромобиля запас хода на одном заряде до 350 км.
На общественной станции быстрой зарядки мощностью 100 кВт время зарядки аккумулятора на 80% должно составлять около 30 минут.
Какими будут ходовые качества, маневренность этого испытанного электромобиля, а также, например, реальность подзарядки? Все это мы тщательно проверим в наших многомесячных поездках… Следите за нами! 🙂
Цена электромобиля CITROËN Ë-C4 в базовой комплектации LIVE PACK с приличным оснащением в настоящее время начинается от 874 900 чешских крон.
Подробнее на сайте Ситроен
ПЕРЕЙТИ К ИСТОЧНИКУ ДАННОЙ ИНФОРМАЦИИ