в

Тест Škoda Octavia на газе

Тест Škoda Octavia на газе

25. 11. 2021

Škoda Octavia с технологией LPG от итальянской компании Lovato является ярким примером того, что даже представитель традиционно самой успешной марки и модели в Чешской Республике может удивить. Женщина из autě.cz протестировала Octavia с не заводским переводом на сжиженный газ. В условиях роста цен идеальная автомобилизация. Мы отвечаем на этот конкретный тест на особенности вождения на гораздо более дешевом сжиженном газе.

Мы наблюдаем

IMG_8762-3

Красивый черный, в котором она прибыла перед нашим отделом новостей, не было главной достопримечательностью. Мы знаем, что никакая машина многим машинам не поможет. Когда его нет гармония, баланс, пропорции, помощи нет. В случае с Škoda Octavia это определенно не так.

Культурный нос и корма, которые украшенные драгоценными камнями световые цепи указателей поворотапри взгляде сбоку на них снова преобладают почти невидимые, но видимые линии, идущие к тонкой корме, подчеркнутые натянутым намеком на спойлер над пятой дверью. Он все это поддерживает Незаметная элегантность, осознающая свои качества и не нужно портить получившееся изображение лишним акцентом. Ведь Octavia уже много раз тестировала Octavia.

Садимся

IMG_8780-3

И, о чудо, то же самое и внутри. Вы не найдете ничего преувеличенного, трудолюбивого, и все же вам нравится за рулем, и вы чувствуете себя естественно и уверенно. Почти с облегчением, потому что не теряешься среди множества сложных и часто встречающихся ненужные меню и драйверы.

У всего есть свое место, свое пространство, свой размер. Вы не разгадываете тайнукогда вы хотите найти пункт назначения для навигации или завершить навигацию, что является простым, но во многих случаях практически невозможным. Просто умно!

В машине много места и хороший вид. Но будьте осторожны, здесь мы сталкиваемся с первой загвоздкой: как интерпретировать данные по показателю потребления. И особенно: когда вы на самом деле работаете на бензине, а когда на сжиженном газе? Что дальше? Какой сигнал мониторить? А смотреть глазами или ушами? Или оба? 🙂 Мы раскроем эту загадку чуть позже. 🙂

IMG_8771-3

Чемодан тестируемой версии универсала имеет объем 640 литров. Однако запасное колесо отсутствует. К сожалению, мы к этому привыкли, и когда я говорю «к сожалению», я также имею в виду это. Однако вместо «резерва» вы встретите хорошо замаскированный баллон со сжиженным газом.

IMG_8748-3

Вам не нужно искать отверстие для заправки сжиженного нефтяного газа в бампере где-нибудь на земле, например, к радости вашего и особенно персонала АЗС.

Проверено Octavia LPG имеет хорошо цивилизованные зоны заправки бензином и газом. Никто не должен наклоняться к земле, стоять на коленях на асфальте и так далее. Это действительно хорошо решено.

Заправка СУГ есть (в отличие от CNG) полностью в компетенции оператора. Так что вам совсем не нужно беспокоиться о рисовании.

Мы собираемся

Начинать. Полный вперед. Женщина из autě.cz специально протестировала модель Škoda Octavia Combi с четырехцилиндровым бензиновым двигателем. 1.5 TSI мощностью 130 лошадиных сил с прямым впрыском бензина и непрямым газом.

Что на самом деле означает аббревиатура LPG? Это о сжиженный пропан-бутан. В последнее время мы занимаемся сжиженным нефтяным газом.

IMG_8778-3

Если вы хотите знать, сколько у вас сжиженного нефтяного газа, вам, как водителю, нужно повернуть немного налево, затем вниз, возможно, повернуть руль. Есть кое-что, чего вы не найдете в автомобилях с обычным двигателем. 🙂 Это часть перехода на сжиженный газ. Этот ненавязчивый указатель с пятью огнями сообщает, сколько LPG находится в баке. Во время заправки, когда уже загорелся красный диод, мы перекачали максимум 36 литров LPG.

Замечание пользователя: мне нравится, когда я точно знаю, сколько у меня осталось в баке (в километрах). Данные в бортовом компьютере касаются только запаса хода на бензине (45 литров бака мне хватило примерно на 700 км). В протестированной Октавии с этой не заводской переоборудованием на LPG индикатор пробега на LPG в виде раствора с «пятью лампочками» меня немного смутил. Сколько осталось километров сжиженного газа, можно только догадываться… За 2000 километров я бы сказал, что бака хватит на 400 км езды.

IMG_8752-3

Вам также понадобится водитель, чтобы переключиться на бензобак. Когда вы слышите заметный звуковой сигнал во время вождения, у вас закончился газ. Это случилось с нами, и об этом было известно даже при ограниченной мощности машины.

В этот момент все, что вам нужно сделать, это коснуться индикатора и переключиться на классический бензиновый двигатель. Ожидайте легкого подергивания в этот момент, это изменяет двухцилиндровый режим на четырехцилиндровый.

IMG_8779-3

Как Octavia ведет себя на газе во время вождения? Если вы не хотите участвовать в гонках любой ценой и показывать ЭТО всем остальным, все будет в порядке. Действительно. Без страха. Ваша крейсерская скорость будет адекватной нормальной, все реакции машины будут адекватными. То есть, если вы не участвуете в гонках и не гиперчувствительны. Например, когда вам перед вакцинацией от Covid говорят, что у вас будет болеть плечо, и вот — оно действительно болит. Если они не скажут вам, вы можете даже не вспомнить. 🙂

Однозначно положительные новости расход, диапазон и полученная в результате экономия в вашем кошельке. Хотя сжиженный нефтяной газ немного подорожал, но там, где по-прежнему используется традиционное топливо … Расчет автомобильного эксперта Мартина Вакулика показывает, что если 100 километров бензина стоят 243 кроны, то в режиме движения сжиженный газ на 100 крон меньше! Переход на сжиженный нефтяной газ с Lovato стоит 39 270 чешских крон, т.е. реконструкция вернется примерно через 51 000 километров.

IMG_8749-3

Мы оцениваем

Если бы при покупке нового автомобиля я, вероятно, не колебался, я бы, вероятно, не колебался, если бы это был просто вопрос практического и полезного шага во время возросшего спроса на более экологичное и внимательное решение. По моим меркам, время еще не пришло, чтобы решить эту проблему с помощью экологически чистого электричества, и я определенно предпочел бы использовать Octavia на сжиженном нефтяном газе. Но это должно быть доступно. 🙁

Октавы в настоящее время не продаются, чипы отсутствуют для завершения производства. Поэтому переводить на LPG нечего. Так что все, что мне нужно сделать, это пожелать, чтобы фишки были доставлены как можно скорее.

Почему стоит подумать о сжиженном нефтяном газе?

На каждый километр пробега автомобиль, работающий на сжиженном нефтяном газе, выделяет на 29 граммов меньше CO2, чем бензиновый двигатель. LPG имеет проверенные технологии, необходимую инфраструктуру и функционирующий рынок. В Чехии заправку сжиженным нефтяным газом можно осуществлять в 950 точках.

А как насчет парковки автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, в гаражах? Закон не запрещает этого

Запрет на парковку в (подземных) гаражах или стоянках иногда упоминается как недостаток транспортных средств, работающих на сжиженном нефтяном и газовом газе. На самом деле вход не запрещен, если в гаражах установлены датчики вентиляции и утечки газа. Источник: Чешская ассоциация сжиженного нефтяного газа.

Проголосуйте:

Аватар

Автор Sabina Kvášová

Добавить комментарий

Аватар

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

GIPHY App Key not set. Please check settings

за незаконный сбыт наркотиков преступник был приговорен к 11 годам лишения свободы.

В России: за незаконный сбыт наркотиков преступник был приговорен к 11 годам лишения свободы. — сообщает inpodolsk.ru

На продукцию "борщевой набор" в Люберцах завышенной цены не обнаружено - Общество

В России: На продукцию «борщевой набор» в Люберцах завышенной цены не обнаружено — Общество — сообщает lubertsyriamo.ru