Приход новых конкурентов скоро возьмет на себя Tesla. То, что говорит о развитии в Норвегии и Нидерландах, оплотах электромобильности, может вскоре произойти по всей Европе.
В Норвегии и Нидерландах новинка в лице Volkswagen ID.3 возглавляет список самых продаваемых электромобилей. На это у него ушло меньше двух месяцев. Автор: Tesla
Пока что Tesla извлекала выгоду из своей уникальности в Европе. У нее не было много прямых противников. Но это быстро меняется. Как показывают события в Норвегии и Нидерландах, ему придется быстро привыкать к новым условиям. Его самая продаваемая модель 3 дышит этими полосами электромобилей на шее VW ID.3. Хотя его приход на рынок сопровождался рядом проблем, сейчас он полностью проявляет свои силы. Это проявилось в октябре, когда Tesla продала 74 Tesla 3 в Нидерландах, а Volkswagen продал до 2475 ID.3.
Похожая ситуация была в Норвегии. Немецкие победители с огромным отрывом – 2789 единиц против 35 регистраций для Tesla 3. В прошлом году Tesla смогла найти 5768 клиентов для Model 3 в Норвегии в октябре, что сделало этот электрический лифтбэк самым продаваемым автомобилем на рынке. там. Теперь это Volkswagen ID.3. Согласно сайту Forbes, с Tesla 3 в ноябре тоже не все выглядит радужно. Наоборот. У него всего пять аккаунтов Tesla в Норвегии и три в Нидерландах. У VW, напротив, уже 560 и 717 клиентов соответственно.
Интересны также показатели Норвегии за первые десять месяцев. Если в прошлом году Tesla удалось продать 13 980 единиц, то в этом году – всего 3271 автомобиль. Тем не менее, он по-прежнему остается третьим по популярности брендом в Норвегии. Хотя модель Tesla 3 была побеждена Renault Zoe, BMW i3 или Mercedes-Benz EQC, ID.3 опережает ее с 4465 регистрациями. И еще один сюрприз – абсолютным лидером среди электромобилей в Норвегии в этом году является греховно дорогая Audi e-tron. Оно нашло до 8 203 новых владельцев.
Хотя высокие текущие продажи ID.3 частично являются результатом задержек с поставками, это не меняет того факта, что Tesla в будущем будет не так просто в Европе. Его позиции могут быть усилены новым заводом под Берлином, где модели 3 и Y будут отсутствовать. Однако, помимо самих продуктов, конкуренты могут воспользоваться огромным преимуществом стабильной сети дилеров и услуг. Как известно, Tesla не учла этот огонь между производителем и заказчиком. Предпочитает «галереи» и онлайн-продажи.
Пожалуйста, поддержите качественную журналистику.
Цель ежедневной газеты «Правда» и ее интернет-версии – ежедневно доставлять вам самые свежие новости. Чтобы мы могли работать для вас постоянно и даже лучше, нам также нужна ваша поддержка.
Спасибо за любой финансовый вклад.
