Новый Range Rover Sport официально: внедорожный круиз-контроль

Так 14.5.2022 / Давид Дуля

Линейка мощных и экономичных силовых агрегатов включает гибридные электрические варианты с увеличенным запасом хода и шестицилиндровым двигателем, новый мощный двигатель V8, а также шестицилиндровые бензиновые и дизельные двигатели Ingenium в сочетании с полугибридным приводом. В связи с продолжающейся электрификацией своих автомобилей Land Rover предложит полностью электрическую силовую установку в 2024 году.

Новый Range Rover Sport предлагает на выбор варианты S, SE, HSE и Autobiography, а также версию FirstEdition со специально подобранной спецификацией, которая будет доступна в течение первого года производства. Обновленный экстерьер ясно говорит о том, что это Range Rover Sport с чистыми плоскими поверхностями, динамичной осанкой и узнаваемым профилем, подчеркивающим ненавязчивые детали и прочные, величественные пропорции. Range Rover Sport имеет короткие свесы, самозагружающийся передок с резким наклоном лобового и заднего стекла.

Внешний вид предлагает детали с превосходной отделкой, такие как неприметная решетка радиатора или цифровые светодиодные фонари с характерной графикой дневного света. Эти фонари привлекательного дизайна — самые тонкие из когда-либо виденных на автомобилях Land Rover — расположены над нижней частью бампера характерной формы с двумя отверстиями. Бампер пересекает по горизонтали встроенная планка в цвет кузова с черными деталями, которая визуально расширяет автомобиль.

Сложные элементы дизайна можно найти и в задней части, например, дверь багажника характерной формы, которую по всей ширине пересекает планка с надписью Range Rover. Впервые непрерывная графика светодиодных фонарей привносит поверхностную светодиодную технологию в серийный автомобиль, который создает резкий современный вид ночью с постоянной яркостью при взгляде со всех сторон. Характерная линия ниже уровня боковых стекол проходит по всей длине автомобиля. Его подчеркивают новые детали в нижней части крыльев и самый длинный спойлер, который когда-либо появлялся на Range Rover.

Четкие линии экстерьера улучшены за счет обработки остекленных поверхностей и дверных ручек, выровненных с кузовом, скрытой планки посередине двери и приваренной лазером крыши. Эти технологии, улучшающие дизайн, придают новому Range Rover Sport исключительные аэродинамические свойства с коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0,29! Это действительно низкое значение для большого внедорожника.

В новом Range Rover Sport используются более совершенные технологии шасси. В основе этих технологий лежит естественная жесткость и прочность гибкой архитектуры. (MLA-Flex) изготовлен из смеси различных металлов, что обеспечивает на 35% большую жесткость на кручение, чем у предыдущего RangeRover Sport. Система DynamicResponse Pro тесно сотрудничает с динамической пневматической подвеской последнего поколения, в которой впервые используются переключатели объема воздуха.

Система DynamicResponse контролирует наклон кузова с помощью 48-вольтовой электронной системы управления боковым наклоном, которая может передавать до 1400 Нм крутящего момента на каждую ось. Динамическая пневматическая подвеска устанавливается на каждый новый Range Rover Sport. В частности, регулировка давления в камерах (чем выше давление, тем жестче амортизаторы) обеспечивает комфорт наряду с динамическими характеристиками вождения. Для оптимального реагирования автомобиль использует данные навигационной платформы eHorizon, чтобы отслеживать путь вперед и готовиться к предстоящему повороту.

Технология Adaptive Dynamics 2 поддерживает динамические возможности автомобиля, постоянно регулируя активные двухклапанные амортизаторы, чтобы уменьшить нежелательные движения кузова. Он отслеживает внешние факторы до 500 раз в секунду, чтобы обеспечить идеальное реагирование.

Они придают новому Range Rover Sport маневренность на поворотах совершенно нового уровня. система полного привода, система моментного рулевого управления с тормозами и электронным активным дифференциалом. Система полного привода придает автомобилю лучшую маневренность и проходимость на малых скоростях — задние колеса вращаются с другой фазой, чем передние, до 7,3 градусов. На высоких скоростях обе оси вращаются в одной фазе, что гарантирует автомобилю отличную устойчивость. Таким образом, новый Range Rover Sport демонстрирует среднюю поворачиваемость на уровне хэтчбека и обладает маневренностью автомобиля гораздо меньшего размера на дороге.

Лучшие из систем шасси нового Range Rover Sport образуют пакет StormerHandlingPack. К ним относятся система DynamicResponse Pro, полный привод, электронный активный дифференциал с системой направления крутящего момента с поддержкой крутящего момента и настраиваемые программы. Эти программы позволяют настраивать режимы вождения в соответствии с вашим опытом вождения на дорогах и бездорожье. Все элементы этого пакета входят в стандартную комплектацию гибридных электромобилей P510e или двигателей P530. Все варианты новой модели Range Rover Sport оснащены 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. и интеллектуальный полный привод.

Внедорожные возможности автомобиля усилены новейшей системой TerrainResponse 2, которая интеллектуально выбирает наиболее подходящие настройки для местности. Новинка переживает свою премьеру в новой модели адаптивный круиз-контроль для бездорожья. Эта система помогает водителю преодолевать препятствия на пересеченной местности, поддерживая постоянный темп движения в зависимости от конкретных условий. Водители могут выбрать одну из четырех настроек комфорта, а система разумно регулирует скорость соответственно, чтобы водитель мог сосредоточиться на вождении.

Перейти на вторую страницу статьи (интерьер и моторизация)