в

Hyundai Kona N 2022 года не умеет убавлять громкость

Подразделение Hyundai N Performance ранее обращало свой взор только на легковые автомобили, но это изменилось с появлением Kona N 2022 года. Высокопроизводительный небольшой внедорожник дебютирует вместе с Elantra N и дает Hyundai уникальный автомобиль, у которого на самом деле нет никаких настоящие конкуренты.

Единственные другие внедорожники с небольшими характеристиками — это роскошные модели, такие как Mercedes-Benz AMG GLA35 или BMW X2 M35i, но эти автомобили существуют в совершенно другой налоговой категории. Mini Countryman John Cooper Works подходит ближе, но он также стоит к северу от 40000 долларов. Это дает Kona N и его ориентировочной цене в 30 000 долларов рынок полностью сам по себе.

2022 Hyundai Elantra N и Kona N.

Я поехал на гоночную трассу Sonoma Raceway, к северу от Сан-Франциско, чтобы испытать Kona N (а также Elantra N) на трассе, автокроссе и улицах, чтобы получить полное представление о потенциале внедорожника. Каждая из этих трех сред показала что-то свое в Kona N, к лучшему или к худшему.

Kona N не имеет такого яркого внешнего вида, как Elantra N, но имеет некоторые намеки на производительность. Небольшой спойлер на крыле расположен в верхней части задней двери, красные акценты N украшают нос и боковые стороны, а сзади добавлен диффузор и двойные насадки на выхлопные трубы. Hyundai также устанавливает 19-дюймовые колеса с уникальным дизайном и логотипом N посередине, обутые в летние шины Pirelli P Zero.

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Мощность исходит от того же 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, установленного в Elantra N и Veloster N, с теми же 276 л.с. и 289 фунт-фут крутящего момента. Однако, в отличие от Elantra N, Hyundai не предлагает руководство по эксплуатации; Kona N с передним приводом идет только с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Мощность можно временно увеличить до 286 л.с. с помощью кнопки N ухмылка-Shift (NGS) на рулевом колесе, которая открывает выхлоп и делает переключение коробки передач еще более агрессивным в течение 20 секунд. После этого он должен остыть 40 секунд, прежде чем вы сможете снова нажать кнопку.

Kona N уверенно съезжает с траектории с намеком на пробуксовку колес, проходящую через конец первой и на вторую передачу, если вы вонзитесь в нее ногой. Чтобы управлять вращением, активируйте управление запуском с помощью экранов производительности N в мультимедийной системе, и Kona N разгонится от 0 до 100 км / ч примерно за 5,2 секунды, что на 0,2 секунды меньше скорости Elantra N. управляемый через этот экран. Когда он набран, он обеспечивает подходящий саундтрек из бормотания и хлопков. Это транспортное средство, которое не любит слишком долго молчать.

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Несмотря на гораздо более высокий кузов, Kona N всего на 44 фунта тяжелее, чем Elantra N, при весе 3340 фунтов. Это объясняет, почему показатели ускорения так близки между ними, а также то, почему Kona N кажется очень проворным для внедорожника. Двигатель системы рулевого управления с электронным усилителем был перемещен вниз на рулевую рейку, чтобы обеспечить лучшую обратную связь и отзывчивость, и, как и другие его собратья N, Kona N чувствует себя очень управляемым через рулевое колесо.

Стандартный электронный дифференциал повышенного трения способствует этому чувству безопасности. Kona N может определять, когда вы поворачиваете, чтобы передать больше мощности на внешнее переднее колесо. Эффект ярко выражен на трассе, где вы можете раньше нажать на педаль газа в длинных поворотах и ​​почувствовать, как нос опускается к вершине, что позволяет вам двигаться с большей скоростью на выходе.

Kona N отстает от своего собрата-седана в настройке подвески как на треке, так и на улице. Kona N не так устойчива на трассе, как Elantra N, из-за своей более короткой колесной базы, более высокого дорожного просвета и платформы старого поколения (Elantra N находится на новой платформе седана K3, Kona N — на платформе SUV-B. ).

Hyundai Elantra N 2022 года

Hyundai Elantra N 2022 года

На очень сложной трассе Сономы Kona N имела тенденцию к недостаточной поворачиваемости на гребнях холмов, и у подвески были некоторые проблемы с установкой транспортного средства. Это не вопрос жесткости; Я нащупал все швы дорожного покрытия Sonoma и неровные участки торможения. Но требуется дополнительная доля, чтобы действительно успокоить Kona N, и эта загруженность имеет большое значение на трассе, поскольку вы не можете по-настоящему нажать на педаль газа, пока внедорожник не вернет свое самообладание. Это делает Kona N захватывающим при вождении по трассе в этом опасном стиле езды на быке. То, как он покачивается под вами, когда подвеска перезагружается и при резком торможении, превращает ваши суставы в белый цвет.

На улице дела обстоят не намного лучше. Хотя регулируемые амортизаторы имеют три настройки, ни одна из них не является по-настоящему удобной. Самая мягкая настройка, вероятно, должна быть настройкой Sport, и даже в этом режиме поездка толкает пассажиров, и всегда присутствует дорожный шум. На этом автомобиле будет сложно ездить каждый день, особенно в районах, где дороги не поддерживаются в идеальном состоянии.

Kona N лучше всех проявил себя на трассе автокросса, где его короткая колесная база, превосходное рулевое управление и резкое ускорение сделали его абсолютным взрывом. Мне грустно, что Kona N поставляется с шинами Pirelli вместо более цепких летних шин Michelin Pilot Sport 4S, которые можно найти на Elantra. Это сделало бы поворот намного острее и дало бы Kona N немного больше преимуществ.

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Hyundai Kona N 2022 года

Kona N не предлагает никаких вариантов, кроме цвета краски, но поставляется очень хорошо оснащенной. Он имеет пару 10,3-дюймовых экранов для кластера и информационно-развлекательной системы, спортивные сиденья N, светодиодную головку и задние фонари, беспроводную зарядную площадку, мониторы слепых зон и активное управление полосой движения (хотя, что любопытно, адаптивный круиз-контроль отсутствует).

Каким бы увлекательным ни было пилотирование Kona N 2022 года, тот факт, что он никогда по-настоящему не успокоится, трудно рекомендовать для повседневного использования. Это гиперактивный щенок, симпатичный и забавный примерно 20 минут, пока вам не понадобится спать или делать что-нибудь еще, кроме игр. Потом съедает ваш диван.

Hyundai заплатил за проезд, проживание и отслеживание времени Motor Authority чтобы принести вам этот отчет из первых рук.

Проголосуйте:

Добавить комментарий

Аватар

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

GIPHY App Key not set. Please check settings

Ла Коста начала эти длинные выходные с разнообразных предложений для местных жителей и туристов.

За рубежом: Ла Коста начала эти длинные выходные с разнообразных предложений для местных жителей и туристов. — сообщает www.telam.com.ar

Чумаков Петр_вирусолог

В России: Вспомните прошлые достижения и защитите себя от вируса // Болезни — сообщает mosapteki.ru