Прочтите заметки и комментарии саморедакторов MF DNES и iDNES.cz из реальной жизни с автомобилями-фонариками.
Все они планировали электромобильность, мы должны начать заправляться на точках в ближайшие годы, полное «переключение» произойдет через десять-пятнадцать лет. По всей Европе строятся заводы по производству аккумуляторов для электромобилей, производители заканчивают разработку двигателей внутреннего сгорания, все четко расписано. Но совершенно неподготовленный и криво стоящий на обеих ногах. Как на самом деле сегодня? Что произойдет, когда мы получим машину завтра? Мы попробовали. Мы все еще устали от этого.
Мы очень «популярны» среди незрячих электромобилистов, и якобы у нас есть свои темы в их интернет-дискуссиях, где они высмеивают наш негатив. Вот и мы решили провести новогодние каникулы за рулем электромобилей, этих вестников будущего.
Сегодня ситуация на рынке совершенно иная, но в 2019 году в мире доминировали следующие модели электромобилей:
Ну и наконец один из нас, когда ему очень нужно было что-то поездить и вооружить, завел дизельный универсал, а другой оседлал своего внедорожного динозавра. Но давайте продолжим. В начале объясним, почему мы не говорим, что это были за аккумуляторные автомобили. Мы не хотим, потому что они этого не заслуживают. Они хороши сами по себе, у них нормальный драйв, они молодцы.
Однако то, что электрическая тяга для всех ерунда, присуще всем автомобилям, поэтому ограничимся общей спецификацией. Один ездил на европейском электромобиле, другой на китайском. Оба с примерно одинаковым заявленным запасом хода около 400 километров — у европейца батарея побольше, так что реально с большим откатом, мой китайский кусок был очень оптимистичен, на самом деле в зимнюю погоду он прошел половину.
Оба являются современными автомобилями, представленными в последние годы. Если быть точным: это юзерские знания двух автолюбителей, осмеливающихся заявить, что они опытные, у них сотни тысяч километров пробега (миллион на виду), дома автостоянка, представляющая собой разнообразную смесь романтики и панка. , и имеют опыт работы с электромобилями, знакомы ли они с их использованием и «На картинке».
Мы хотели опробовать аккумуляторные автомобили, как обычные пользователи, садящиеся в них с обычного транспортного средства — они не захотят менять свои привычки, адаптировать свою жизнь к электромобилю и заботиться о нем. Вы скоро обнаружите, что…
Эта статья только для подписчиков.
Вы ушли 85% читать.
ПЕРЕЙТИ К ИСТОЧНИКУ ДАННОЙ ИНФОРМАЦИИ