Мы уже разместили семейство электромобилей e-tron в нашей редакции. Мы попробовали первый в истории e-tron, который имел простое название Audi e-tron. Это был первый электрический внедорожник Audi, и его главной достопримечательностью были зеркала заднего вида в виде камер, которые проецировали изображение на внутренний дисплей.
Впоследствии к нам поступила более спортивная и, с нашей точки зрения, улучшенная версия Audi e-tron Sportback. Однако нынешней вишенкой на торте для нас стала модель Audi e-tron GT с действительно отличными характеристиками.
Помимо привлекательного дизайна, у него был приличный запас хода более 400 километров и очень хорошее управление энергопотреблением. В настоящее время мы представляем вам впечатления от еще одного электромобиля из мастерской немецкого автопроизводителя в виде Audi Q4 Sportback e-tron.
Пара электронных тронов Q4
Модель Q4 e-tron предлагает не только несколько двигателей или аккумуляторов, но и два варианта кузова. Классика чаще встречается в обычных внедорожниках, но есть и модель под названием Sportback.
Как обычно у этих версий, задняя часть немного наклонена, и автомобиль выглядит более динамично. И хотя мы не видели эти две модели рядом друг с другом вживую, по крайней мере, по фотографиям, Sportback нас явно больше впечатлил.
Можно возразить, что места на голове у пассажиров заднего сиденья меньше из-за рассматриваемой крыши, но это совсем не драматично. Средний взрослый на заднем сиденье сидит очень удобно. У нас 176 сантиметров и у нас точно был запас не менее десяти сантиметров над головой.
Официальные размеры от поперечных сечений автомобилей говорят, что от сиденья до потолка в измеренном угле у модели Sportback всего ровно на 24 миллиметра меньше.
Вы также можете считать недостатком меньший укороченный чемодан, где вы логически ожидаете меньше места. Самое интересное, что это оптическая иллюзия. Да, у Sportback более остро срезанная крыша, но багажник имеет завышенный объем в других частях и таким образом дает в багажнике даже на пятнадцать литров больше на бумаге.
Q4 e-tron Sportback основан на платформе MEB Group, которая предназначена для компактных электромобилей. Таким образом, Q4 Sportback e-tron является родным братом Škoda Enyaq или Volkswagen iD.3 и iD.4. Неудивительно, что группа пытается эффективно использовать то, что возможно, и у нее это неплохо получается.
Доминантой передней части, несомненно, является массивная маска. Он подкуплен, поэтому представляет собой сплошное плато, но переплетенное выступами. Под капотом нет горелки, которая нуждается в подаче воздуха и вентиляционных отверстиях для обеспечения охлаждения. Маска нам очень нравится, хотя закрытые отверстия по бокам немного комичны. В любом случае, по крайней мере, здесь они несут эстетическую функцию.
Особенно нам понравились светодиодные фары Matrix LED, которые, помимо идеального ночного освещения, могут делать и кое-что дополнительно. Вы можете изменить графику огней, то есть стиль, в котором они светят. Честно говоря, это «глупо», и вы, вероятно, не будете менять его каждый день, но мы, безусловно, считаем это приятным нововведением.
Мы очень хвалим дизайн для нас, он был привлекательным, машина выглядела приятно мускулистой, но в ней не было…
Эта статья только для подписчиков.
Вы ушли 85% читать.
ПЕРЕЙТИ К ИСТОЧНИКУ ДАННОЙ ИНФОРМАЦИИ