в

GM вкладывает 150 миллионов долларов в компанию Electric Boat Company

Волны, топчутся по воде — список каламбуров для такого типа инвестиций почти бесконечен. В сделке сообщил Бесплатная пресса ДетройтаGeneral Motors вложила 150 миллионов долларов в стартап Pure Watercraft из Сиэтла. Предприятие производит подвесные электродвигатели и аккумуляторы для морского применения.

Для ясности: все ссылки на эту сделку обязательно указывают на то, что сумма, заявленная обеими сторонами, включает как «обязательства натурой, так и капитал». Из-за этого сложно определить, сколько денег Генерал перевел из RenCen в Pure Watercraft, тем более, что знающие не говорят. Термин «обязательства натурой» может означать что угодно, от совета по маркетингу до использования склада, стоимость которого часто определяется компанией, предоставляющей щедрые услуги.

Это может вызвать затруднения при попытке установить фактическую стоимость сделки. Например, ваш автор может утверждать, что он оказал услуги натурой в размере 1 миллиона долларов, когда три дня трудился над созданием новой колоды для члена семьи. Я мог бы подумать, что усилия того стоили, но на открытом рынке это точно не так.

В любом случае GM теперь претендует на 25 процентов Pure Watercraft, десятилетней компании, которая позиционирует себя как поставщик литий-ионных аккумуляторных батарей, мощность которых, как утверждается, эквивалентна 50 лошадиным силам. Их отдел исследований и разработок, по-видимому, был занят, поскольку на их веб-сайте подробно рассказывается об успехах, достигнутых командой в разработке запатентованного набора передач и конструкции управления двигателем. Эти многолетние исследования, по-видимому, привели к созданию системы, которая работает тихо и с меньшей вибрацией, чем некоторые другие варианты на рынке.

Так какой же эндшпиль GM здесь? Это может быть доступ к так называемой бесшумной технологии, хотя электромобили General не совсем шумные. Возможно, они слились с этой компанией за модульную мощность, которую Pure Watercraft рекламирует как систему переносных аккумуляторных батарей. Каждая упаковка имеет 8,8 кВтч сока и может быть подключена последовательно для приложений большей емкости. Они весят чуть более 100 фунтов каждый и имеют длину около двух футов на квадратный фут. Может быть, Silverado PHEV с парочкой таких батарей под кроватью?

Хорошо, это вряд ли произойдет, учитывая инвестиции GM в свою собственную технологию аккумуляторов Ultium. Во всяком случае, будет наоборот. В Suits из RenCen прямо заявили, что они инвестируют в эту компанию с прицелом на «будущие предложения морской продукции с нулевым уровнем выбросов». В частности, они будут и дальше разрабатывать технологии для гидроциклов BEV, внедряя некоторые аккумуляторные технологии General, чтобы способствовать переходу отрасли на электроэнергию. Помните, GM играет на руку во многих сферах, в том числе в железнодорожной и авиакосмической отрасли. Они не только о пикапах Silverado и Sierra, что бы мы, механики, ни думали.

[Image: GM]

Станьте инсайдером TTAC. Получайте последние новости, функции, информацию о TTAC и все остальное, что позволяет узнать правду об автомобилях в первую очередь, подписавшись на нашу Новостная рассылка.


Проголосуйте:

Аватар

Автор Matthew Guy

Добавить комментарий

Аватар

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

GIPHY App Key not set. Please check settings

На mos.ru появилась услуга по компенсации платы за детский сад

В России: Mos.ru представляет услугу по зачету платы за детский сад — сообщает uv-kurier.ru

Фото: depositphotos

В России: События — Москва Центр — сообщает caoinform.moscow